Pierwszy w historii Mercedes- Benz SLK z silnikiem Diesla – SLK 250 CDI, jest konsekwencją, wyjątkowego dziedzictwa silników Diesla w firmie ze Stuttgartu. Czterocylindrowy Diesel użyty w roadsterze SLK generuje 204 KM, przy pojemności zaledwie 2,2 litra. Dzięki temu samochód zachowuje swój sportowy charakter. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje zaledwie 6,7 sekundy. Jest również najbardziej ekonomicznym i przyjaznym środowisku samochodem w swojej klasie. Według danych producenta, zadowala sie 4,9 litrami oleju napędowego na 100 km. Silnik zamontowany w SLK jest kolejnym krokiem w strategii firmy związanym z silnikami wysokoprężnymi, strategii, którą rozpoczął model 260 D – pierwszy na świecie samochód z silnikiem Diesla. Technologia była systematycznie rozwijana przez Mercedesa, co doprowadziło do zaprezentowania w połowie lat 70-tych eksperymentalnych modeli służących do bicia rekordów – C111-II D i C111-III. Nowy Mercedes-Benz SLK 250 CDI jest konsekwencją ich osiągnięć.
W połowie lat 70-tych inżynierowie z Mercedesa dokonali przełomowego zabiegu. Zmodyfikowali oni silnik stosowany w modelu 300 D, poprzez zainstalowanie turbosprężarki, tym samym udało im się zwiększyć moc ze standardowych 80 KM do 190 KM. Silnik ten zamontowano w spektakularnym nadwoziu C 111 w kolorze jasno pomarańczowym, który miał posłużyć do bicia rekordów. C 111-II D dokonał tego w 1976 na torze Nardo w południowych Włoszech. Przez godzinę krążył po torze ze średnią prędkością 253.770 km/h, ustanowił także rekordy na dystansach od 10 do 10,000 kilometrów, a także na 6 i 24 godziny.
Nikt wcześnie nie podejrzewał, że silnik diesla zdolny jest do takich osiągnięć. Wiosną 1978 jeszcze bardziej aerodynamiczny model o oznaczeniu C 111-III i mocy podniesionej do 230 KM pokonał kolejne bariery. Ustanowił nowy rekord na jedną godzinę, osiągając średnią prędkość w granicach 320 km/h, średnie prędkości przy innych próbach nie spadły poniżej 314 km/h. Żaden inny pojazd napędzany silnikiem Diesla nie był dotąd nawet bliski osiągnięcia takich prędkości.
Systematyczny rozwój technologii silników Diesla pozwolił na zastosowanie takiej jednostki w modelu o typowo sportowym charakterze, jakim jest Mercedes-Benz SLK. Silnik o pojemności 2,143 litra dostarcza 204 KM i 500 Nm momentu obrotowego. Z pewnością osiągi te pozwolą na delektowanie się dynamiczną, sportową jazdą. Początkowo dostępna będzie tylko automatyczna skrzynia 7G-TRONIC PLUS, z czasem oferta zostanie także uzupełniona o sześciobiegową skrzynię manualną.
Na koniec jeszcze jedno porównanie, które unaoczni postęp w dziedzinie silników Diesla. Pierwszy samochód, który takowy wykorzystywał, 260 D, z jednego litra pojemności uzyskiwał 17.7 KM, z kolei najnowszy SLK 250 CDI z jednego litra wykrzesał 95.1 KM. I wszystko w temacie!
Komentarze
Brak komentarzy
Odpowiedz...