BRABUS SLS AMG Roadster

Styl i osiągi to wiodące wyznaczniki którymi kieruje się BRABUS przy swoich reinterpretacjach modeli Mercedesa. Nie inaczej sprawa wygląda z nowym Mercedesem SLS AMG Roadster. Zmiany objęły pakiet stylistyczny, poprawiający właściwości aerodynamiczne jak i obniżające masę dzięki zastosowaniu włókna węglowego. Elementy wykonane z tego lekkiego i wyjątkowo mocnego materiału mogą być wykończone na wysoki połysk, ale jeśli ktoś woli bardziej szorstki i agresywny charakter może zamówić matowe wykończenie. Możliwe jest także pomalowanie elementów w kolorze nadwozia.W zmianach jakie wprowadzono w nadwoziu roadstera warto wymienić także zaprojektowane przez BRABUSA otwory wentylacyjne w przednich nadkolach, które pomagają oddawać ciepło z tarcz hamulcowych schowanych pod felgami BRABUS Monoblock F „Platinum Edition”. Dzięki wykuwaniu ich w specjalnych warunkach udało się uzyskać wyjątkowo niską masę, która idzie w parze z atrakcyjnym wyglądem.

Również w tylnej części nadwozia zaszły znaczące zmiany. Na czele z tylnym spoilerem BRABUS i wydatnym dyfuzorem, podobnie jak w przedniej części pojazdu również tutaj znalazły się otwory wentylacyjne w nadkolach.

Zadbano także o dźwiękową oprawę tego dzieła. Układ wydechowy został wykonany z tytanu i zakończony czterema końcówkami. Zastosowanie tego metalu pozwoliło na zaoszczędzenie 12 kg w stosunku do seryjnego układu. Razem z elektronicznym sterowaniem pozwala się wybrzmieć wspanialej jednostce napędowej jaką jest ośmiocylindrowy silnik AMG. Został on zaopatrzony w pakiet tuningowy BRABUS B63 S, który podniósł osiągi ze standardowych 571 KM do 611 KM.

Aby zapanować nad całą ta mocą BRABUS opracował wspólnie z BILSTEIN’em system zawieszenia BRABUS Ride Control. Przycisk na desce rozdzielczej pozwala na obniżenie zawieszenia do 4 cm, dzięki czemu samochód jeszcze pewniej będzie się prowadził przy pokonywaniu zakrętów.

Z myślą o codziennym użytkowaniu zastosowano także BRABUS Front Lift System, pozwala on za naciśnięciem przycisku płynnie unieść przód samochodu o 5 cm co pozwala na pokonanie przeszkód w postaci krawężników i progów spowalniających. Zawieszenie wraca do pierwotnego stanu po powtórnym naciśnięciu przycisku lub automatycznie po przekroczeniu 30 km/h

Wnętrze tradycyjnie oferuje najwyższej jakości materiały do dowolnego zestawiania przez klientów.

Kategorie: Nowości